Komisarz awaryjny – brzmi jak postać rodem z filmu kryminalnego, prawda? Tymczasem to osoba wyznaczona przez towarzystwo ubezpieczeniowe lub brokera, która w razie powstania szkody na terenie innego państwa reprezentuje ubezpieczyciela.
ZASTĘPSTWO UBEZPIECZYCIELA
Komisarz awaryjny wkracza do akcji, gdy ubezpieczyciel ma problemy z realizowaniem swoich zobowiązań w obcym państwie. Może to być spowodowane problemami organizacyjnymi czy brakiem obecności na rynku lokalnym. Wtedy komisarz przejmuje odpowiedzialność za zarządzanie likwidacją szkód i dochodzenie roszczeń regresowych, dbając przy tym, by procesy te odbywały się zgodnie z prawem obowiązującym w danym kraju.
OCENA SYTUACJI
Komisarz awaryjny pojawia się zazwyczaj niczym doświadczony detektyw na miejscu zdarzenia. Najpierw spokojnie, metodycznie lustruje otoczenie. Ogląda uszkodzony pojazd, kontenery, przeładowane palety, sprawdza, gdzie wydarzyła się szkoda. To jego pierwsza misja: wytropić wszystkie okoliczności incydentu. Czy to wina złego oznakowania drogi, zbyt pośpiesznego załadunku, a może dziwnego zwyczaju lokalnych kierowców, którzy zatrzymują się w najmniej oczekiwanych miejscach? Komisarz dokonuje wstępnej analizy powstałego zdarzenia – ustala zakres, okoliczności szkody lub awarii, a także szacuje jej rozmiar i potencjalne koszty.
ZBIERANIE DOKUMENTACJI I DOWODÓW
Kiedy już wiadomo, co, gdzie i jak „poszło nie tak”, komisarz zaczyna zbierać materiał dowodowy. Do jego teczki trafiają: protokoły policyjne, oświadczenia świadków, listy przewozowe, fotografie z miejsca zdarzenia oraz raporty z warsztatów. Jest trochę jak archiwista, bo odpowiada za gromadzenie niezbędnych informacji oraz materiałów potrzebnych do właściwej wyceny i uzasadnienia roszczeń.
NEGOCJACJE I KOORDYNACJA DZIAŁAŃ NAPRAWCZYCH
Komisarz wchodzi także w rolę mistrza negocjacji, niczym dyplomata, który próbuje wypracować pokój w trudnych warunkach. Podejmuje współpracę z usługodawcami, serwisami naprawczymi, firmami holowniczymi czy warsztatami, negocjując ceny i warunki usług. Zapewnia, by przeprowadzone naprawy lub działania naprawcze były wykonane rzetelnie, terminowo i po kosztach adekwatnych do rynkowych standardów.
KONTAKT Z LOKALNYMI SŁUŻBAMI I ORGANAMI
Komisarz awaryjny reprezentuje interesy ubezpieczyciela także w kontaktach z organami administracji, policją, służbami ratunkowymi oraz innymi instytucjami publicznymi, dbając o przestrzeganie lokalnych przepisów, procedur i wymogów prawnych. Jest jak poliglota w świecie formalności – potrafi odnaleźć się w każdym labiryncie przepisów, dbając, by wszystko było zgodne z lokalnym prawem.
SŁÓW KILKA NA KONIEC
Celem działalności komisarza awaryjnego jest zapewnienie ubezpieczycielowi i ubezpieczonemu możliwie najsprawniejszego, profesjonalnego i ekonomicznie korzystnego przejścia przez proces likwidacji szkody w obcym kraju. Działa w imieniu i na rzecz zleceniodawcy w obcym otoczeniu prawnym, kulturowym oraz administracyjnym, posługując się lokalną wiedzą, kontaktami i doświadczeniem.
W praktyce pozwala to na kilka istotnych korzyści. Po pierwsze, komisarz awaryjny minimalizuje straty finansowe, zapewniając szybką, obiektywną i precyzyjną ocenę szkody oraz negocjując ceny usług na rynkowych, uczciwych zasadach. Po drugie, pełniąc rolę lokalnego reprezentanta, komisarz ułatwia ubezpieczycielowi działania w krajach, w których ten nie posiada własnej infrastruktury, personelu ani zaplecza. Przeprowadza przez meandry lokalnych przepisów, kontaktów z organami administracji, służbami drogowymi czy funkcjonariuszami porządku publicznego. Dzięki jego wsparciu, decyzje o zakresie i formie pomocy, a także o wypłacie odszkodowania, mogą zapaść szybciej i w oparciu o bardziej precyzyjne dane.
W rezultacie rola komisarza awaryjnego przekłada się bezpośrednio na utrzymanie wysokich standardów obsługi klienta, realizację zobowiązań ubezpieczyciela w dowolnym miejscu na świecie oraz sukces całego procesu likwidacyjnego.
